日本海
-
大阪から北陸、東北へ！懐かしの寝台特急『日本海』と『つるぎ』
かつて全国各地をブルートレインが走り抜けていた頃、大阪から北陸方面に向かう寝台列車がありました。大阪と青森・函館を結んでいた『日本海』、新潟とを結んでいた『つるぎ』です。JR発足前後の1980年代後半『日本海』は二往復、『…
かつて全国各地をブルートレインが走り抜けていた頃、大阪から北陸方面に向かう寝台列車がありました。大阪と青森・函館を結んでいた『日本海』、新潟とを結んでいた『つるぎ』です。JR発足前後の1980年代後半『日本海』は二往復、『…
歴史を歩く#5｜酒問屋で賑わいをみせた江戸の新川の今と昔
酒問屋が軒を連ねた新川東京都の東西線茅場町駅、日比谷線八丁堀駅が最寄駅となり、門前仲町方面…
伝承の足跡を辿る旅｜三種の神器にまつわる徳島の地名や伝承
三種の神器とは草薙剣の他に八尺瓊勾玉(やさかにのまがたま)と八咫鏡(やたのかがみ)の二つを合わせた…
在来線に乗って、いつもとは違う移動を体験しよう！
在来線を使った移動在来線とは？在来線とは、簡単に言うと新幹線以外の鉄道路線全般の総…
大阪と北陸・東北を結んでいた懐かしの485系特急『雷鳥』と『白鳥』
485系特急の思い出かつて国鉄が民営化されJ Rが発足する前後の時期、当時は小学校高学年で…
国鉄時代を今に伝える#1｜非電化区間を駆け抜けるタラコ色。キハ40とキハ47
現役の国鉄型車両JRが発足したのが1987年の春です。それ以前の国鉄時代に走ってい…
Copyright © Tabinova｜タビノバ All rights reserved.
