伯備線
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国鉄時代を今に伝える#2 ｜ヘッドマークが懐かしい！伯備線 381系特急やくも
かつて日本全国を様々な愛称の特急列車が駆け抜けていました。クリーム色の車体に赤のラインで統一された車体の先頭と最後尾にイラスト入りのヘッドマークを掲げているのが特長でした。愛称やイラストはその列車が走る地域の特色をよく表していたも…
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.local｜誰もが地方に「もうひとつの居場所」を持つ時代に求められる体験を考える
ワークスタイルやライフスタイルの多様化が進み、都市部で勤務する人たちもテレワークを活用…
神話と歴史の趣を感じる路線｜JR西日本 木次線
木次（きすき)線をご存知でしょうか？島根県の宍道駅と広島県の備後落合駅を結ぶ81.9kmを3時間ほ…
旅人の体験をデザインする。 – 柳田國男「旅人の爲に」を読んで 2/2
旅を或一地に到着するだけの事業にしてしまはうとするのは馬鹿げた損である。豆の葉と太陽 -旅人の爲に…
在来線の旅｜越美北線
越美北線とは？越美北線は福井県内の越前花堂と九頭竜湖の間、全長52.5kmを結ぶ路線です。…
.local｜新しい働き方で生まれる「関係人口」の可能性
テレワークや、コワーキングスペースの活用が企業に浸透し始める中、コロナ禍を体験し、ワー…
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