かつて日本全国を様々な愛称の特急列車が駆け抜けていました。クリーム色の車体に赤のラインで統一された車体の先頭と最後尾にイラスト入りのヘッドマークを掲げているのが特長でした。愛称やイラストはその列車が走る地域の特色をよく表していたも…
現役の国鉄型車両JRが発足したのが1987年の春です。それ以前の国鉄時代に走ってい…
日々の平穏を願う風習｜キジ車
日本を見渡すとそれぞれに地域独特のユニークな風習が伝わっています。今回はその中からキジ車と呼ばれる…
キハ181系特急の迫力｜四国の旅を支え続けた”南風”と”しおかぜ”
キハ181系の迫力を振り返る今回はTabinovaのYouTubeチャンネルからオススメの…
旅先で足をくじいた時の処置方法
旅先で多いケガに足首の捻挫があります。足元が悪いところでつまずいたり、階段を踏み外したりして捻挫し…
各地の風習を楽しむ｜雑節の半夏生に食べる蛸と鯖。その理由とは？
雑節の一つ「半夏生」半夏生(はんげしょう)をご存知でしょうか？これは夏至の11日後…
旅人の体験をデザインする。 – 柳田國男「旅人の爲に」を読んで 2/2
旅を或一地に到着するだけの事業にしてしまはうとするのは馬鹿げた損である。豆の葉と太陽 -旅人の爲に…
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