かつて日本全国を様々な愛称の特急列車が駆け抜けていました。クリーム色の車体に赤のラインで統一された車体の先頭と最後尾にイラスト入りのヘッドマークを掲げているのが特長でした。愛称やイラストはその列車が走る地域の特色をよく表していたも…
現役の国鉄型車両JRが発足したのが1987年の春です。それ以前の国鉄時代に走ってい…
各地の風習を楽しむ｜雑節の半夏生に食べる蛸と鯖。その理由とは？
雑節の一つ「半夏生」半夏生(はんげしょう)をご存知でしょうか？これは夏至の11日後…
1日2往復。国鉄特急色の381系やくもが復活
40年にわたり特急やくも号として伯備線を走り続けた国鉄型特急381系も引退が近づいてきました。20…
北陸本線を駆け抜けた特急列車
かつて北陸本線は滋賀県米原から新潟県直江津まで結んでいましたが、北陸新幹線の開業に伴い区間内で第三…
.local｜「社会へポジティブな影響を残したい」ワーケーションを通した地域活動の可能性
ロビンソン・クルーソー島｜写真提供 lenovo先日、lenovo社が主催するグループイン…
昭和の鉄道旅を辿る｜碓氷峠と峠の釜飯
たった一区間のために開発されたEF63かつての信越本線には一駅の間だけ機関車の助けを借りな…
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