かつて日本全国を様々な愛称の特急列車が駆け抜けていました。クリーム色の車体に赤のラインで統一された車体の先頭と最後尾にイラスト入りのヘッドマークを掲げているのが特長でした。愛称やイラストはその列車が走る地域の特色をよく表していたも…
現役の国鉄型車両JRが発足したのが1987年の春です。それ以前の国鉄時代に走ってい…
知ってお得に旅しよう！｜JR特急の乗継割引について
JRには知っていると得する運賃や料金のルールがあります。今回は新幹線、寝台特急と在来線特急の乗り継…
旅人の体験をデザインする。 – 柳田國男「旅人の爲に」を読んで 1/2
旅は要するに転換であり、人生の一本調子に綾を附ける試みであつた。豆の葉と太陽 -旅人の爲に - …
移動を楽しむために。寝台列車がオススメな理由
寝台列車で移動する良さって？かつては日本全国を駆け抜けていた寝台列車ですが、今ではサンライ…
.local｜地域と都市部をつなぐ”場”が持つ体験価値を考える
都心で展開される自治体のアンテナショップは、県で展開しているものに加え市町村単位で展開され…
昭和の鉄道旅を辿る｜碓氷峠と峠の釜飯
たった一区間のために開発されたEF63かつての信越本線には一駅の間だけ機関車の助けを借りな…
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