昭和
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昭和の鉄道旅を辿る｜碓氷峠と峠の釜飯
たった一区間のために開発されたEF63かつての信越本線には一駅の間だけ機関車の助けを借りながら列車が峠を越えていた場所があります。群馬県と長野県の県境に位置する信越本線の碓氷峠です。横川駅と軽井沢駅の間のわずか一区間11.…
たった一区間のために開発されたEF63かつての信越本線には一駅の間だけ機関車の助けを借りながら列車が峠を越えていた場所があります。群馬県と長野県の県境に位置する信越本線の碓氷峠です。横川駅と軽井沢駅の間のわずか一区間11.…
先祖への感謝、故人へ思いを馳せる旅｜日本三大霊場の一つ恐山
青森県下北半島にある恐山は日本三大霊場の一つとして知られています。宇曽利山湖の湖畔にある恐…
.local｜新しい働き方で生まれる「関係人口」の可能性
テレワークや、コワーキングスペースの活用が企業に浸透し始める中、コロナ禍を体験し、ワー…
JR東海｜豊橋駅のおすすめと見所
今回は東海道本線の在来線旅の際に乗り換えで一旦下車することが多い愛知県豊橋駅の楽しみ方をご紹介して…
神話と歴史の趣を感じる路線｜JR西日本 木次線
木次（きすき)線をご存知でしょうか？島根県の宍道駅と広島県の備後落合駅を結ぶ81.9kmを3時間ほ…
芭蕉の健脚を支えた、脚の疲れをとるツボ「足三里」
股引の破れをつづり、笠の緒付けかへて、三里に灸すゆるより、松島の月まづ心にかかりておくのほそ道 -…
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