旅日記
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在来線の旅｜越美北線
越美北線とは？越美北線は福井県内の越前花堂と九頭竜湖の間、全長52.5kmを結ぶ路線です。途中の越前大野までは1日9往復走っていますが、そこから先は下りが4本、上りが5本というダイヤになっています(2021年4月現在)。小…
越美北線とは？越美北線は福井県内の越前花堂と九頭竜湖の間、全長52.5kmを結ぶ路線です。途中の越前大野までは1日9往復走っていますが、そこから先は下りが4本、上りが5本というダイヤになっています(2021年4月現在)。小…
昭和の鉄道旅を辿る｜碓氷峠と峠の釜飯
たった一区間のために開発されたEF63かつての信越本線には一駅の間だけ機関車の助けを借りな…
芭蕉の健脚を支えた、脚の疲れをとるツボ「足三里」
股引の破れをつづり、笠の緒付けかへて、三里に灸すゆるより、松島の月まづ心にかかりておくのほそ道 -…
出雲街道を行く
”出雲街道”とはかつて姫路から出雲を中国山地を越えて結んだ約250kmにわたる旧街道です。播磨国（…
現役で走る国鉄時代の車両 キハ185系
国鉄が民営化され、JRになったのが1987年4月。2021年現在すでに34年の月日が経過しています…
山陰本線を走っていたキハ181系特急列車
今も昔も米子駅は山陰本線を西と東に分けるターミナル駅です。2021年には国鉄時代から親しま…
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