今も昔も米子駅は山陰本線を西と東に分けるターミナル駅です。2021年には国鉄時代から親しまれてきた駅ビルが解体されリニューアルが進んでいますが、今でも駅構内には国鉄時代から変わらない光景を見ることができます。今回はかつて山…
キハ181系の迫力を振り返る今回はTabinovaのYouTubeチャンネルからオススメの…
移動を楽しむために。寝台列車がオススメな理由
寝台列車で移動する良さって？かつては日本全国を駆け抜けていた寝台列車ですが、今ではサンライ…
森と水とロマンの鉄道｜JR東日本 磐越西線
森と水とロマンの鉄道磐越西線は福島県の郡山から会津若松を経由して新潟県の新津まで伸びる全長…
子供の時から鉄道好きで良かった3つのこと
小さい頃に鉄道が好きになっても歳を重ねるにつれて大半の人は興味が薄れてくると思いますが、逆に興味を…
国鉄時代を今に伝える#1｜非電化区間を駆け抜けるタラコ色。キハ40とキハ47
現役の国鉄型車両JRが発足したのが1987年の春です。それ以前の国鉄時代に走ってい…
伝承の足跡を辿る旅｜三種の神器にまつわる徳島の地名や伝承
三種の神器とは草薙剣の他に八尺瓊勾玉(やさかにのまがたま)と八咫鏡(やたのかがみ)の二つを合わせた…
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