磐越西線は福島県の郡山から会津若松を経由して新潟県の新津まで伸びる全長175.6kmの路線です。中でも会津若松ー新津間は「森と水とロマンの鉄道」という愛称がつけられていて、風光明媚な風景が魅力です。今回は磐越西線の車窓を紹介します。
この区間は、美しい車窓を観光資源として冬季以外の週末は「SLばんえつ物語」がC57蒸気機関車と12系客車で編成され、20年以上走り続けています。
郡山から会津若松までは電化区間で、快速に乗ると1時間少しで到着します。ここから先の磐越西線は非電化区間となります。新津まで2時間40分ほどです。磐梯山や阿賀川を車窓に眺めながら日本の原風景を楽しむ旅ができます。
では車窓の風景をお楽しみください。
会津若松駅は行き止まり式のホームで、ここを始発着としない磐越西線はスイッチバック形式で走行しています。只見線や会津鉄道もこの駅に乗り入れています。
ちなみに、ラーメンで有名な喜多方もこの路線上にあり、会津若松からは20分程度です。
先祖への感謝、故人へ思いを馳せる旅｜日本三大霊場の一つ恐山
青森県下北半島にある恐山は日本三大霊場の一つとして知られています。宇曽利山湖の湖畔にある恐…
子供の時から鉄道好きで良かった3つのこと
小さい頃に鉄道が好きになっても歳を重ねるにつれて大半の人は興味が薄れてくると思いますが、逆に興味を…
神話と歴史の趣を感じる路線｜JR西日本 木次線
木次（きすき)線をご存知でしょうか？島根県の宍道駅と広島県の備後落合駅を結ぶ81.9kmを3時間ほ…
重要なのは振り子の原理！？旅歩きに最適な靴とは？選び方のご紹介
旅先でしっかりと歩き回るには、目的に適した靴を選ぶことが重要です。歩きやすい運動靴であれば何でも良…
1日2往復。国鉄特急色の381系やくもが復活
40年にわたり特急やくも号として伯備線を走り続けた国鉄型特急381系も引退が近づいてきました。20…
2021年３月13日ダイヤ改正の内容とは？｜JR東日本編
2021年3月13日にJR東日本のダイヤ改正が実施されます。新型車両の投入が進み、移動は快…
歴史を歩く｜平泉の義経と芭蕉 〜 兵どもが夢の跡
全国各地を旅した松尾芭蕉。中でも有名なものが奥の細道の際に東北から北陸を廻った旅です。中尊…
旅人の体験をデザインする。 – 柳田國男「旅人の爲に」を読んで 1/2
旅は要するに転換であり、人生の一本調子に綾を附ける試みであつた。豆の葉と太陽 -旅人の爲に - …
実は下りの方が負荷が高い！？旅先の坂道を楽しむための膝のエクササイズ
旅先ではいつも以上に階段や坂道の登り降りをする機会も多いと思います。平地を歩くのとはまた違った負担…
神社散策を楽しもう！｜夏越の祓
6月30日は「夏越の祓（なごしのはらえ）」と呼ばれる祭事が行われます。今回は神社散策が楽しくなる神…
Copyright © Tabinova｜タビノバ All rights reserved.
